アドレスV100と一緒に登録書類をお渡しいたします。純正キー１メーター読みの走行距離6000Kmセルでエンジン起動し現状ですが曲がる、止まる、走行に問題ありませんでした。エンジンはクランクベアリング（NTN）左右を交換てクランクオイルシールを付け替えました。ピストンは新品に交換してシリンダーとヘッドは問題ない中古部品を着けました。オイルギヤは減っていたので良い中古部品に交換いたしました。キャブは洗浄しました。エアクリーナエレメント交換しました。ウエイトローラーとVベルトを交換いたしました。（ウエイトローラーとVベルトは社外部品ですので早め、早め変更をして下さい。）プーリーは段付きが無い中古部品に変更いたしました。その他も交換している部品がありますが、状態が良い部品にしています。ライト類の保安も動さします。カウル類カウルは擦り傷やキズあります。ブレーキ類点検と調整しました。フロントはブレーキフルード交換しました。パットは新品です。ブレーキシュー新品に交換しました。ミラー左右は写っていませんが新品を付けます。タイヤフロント・30％リア・新品交換部品一覧・エンジン回りピストン新品交換ピストンリング２個・新品交換 クランクベアリング（NTN）２個・新品交換クランクオイルシール・(3個)新品交換プラグ新品交換ウエイトローラー新品交換Vベルト新品交換エアークリーナーエレメント新品バッテリー新品その他も中古部品交換・足回りブレーキフルード交換リアブレーキシュウフロントブレーキパットリアタイヤ3.50-10・新品・その他シートカバー新品に張替ミラー左右は新品をお付けます。2ストOIL満タンピストンとクランクベアリングを交換していますので、少しならし運転をして下さい。必ず現車確認後の購入をお願い致します。現車確認後、１週間以内に取引終了できる方にお願い致します。手渡し限定①乗って帰る方は現金引換えに登録書類をお渡ししますので、区役所でナンバーを発行後、自賠責保険に入りバイクに取り付けて乗って帰ります。②車の方はバイクと登録書類お渡し致します。(バイクを固定するロープをわすれないで下さい）引取り業者引取り業者に手配してお渡しもOKです。購入者が陸送をご自身で手配をお願いします。説明文に正確さが多少欠けているかもしれません。状態は現車確認で判断をお願い致します。写っているのが全部です。中古バイクとは年式や走行で部品などが消耗していきますので、あら探しすれば出てくるのが中古品です。購入する方は自分の判断基準を正当化するのは当然かもしれませんが、不具合が出ることを前提で値段と文面で妥協案を模索し買う判断をしてください。①中古品ですので、極度に神経質な方や新品のような質感をお求めの方はよくお考えのうえ、ご連絡をお願い致します。現状ですので使用に伴う傷、さび、汚れがあります。ご了承下さい。②バイクはこちらで手お加えていますが、現状受け渡しですので、直ぐに壊れるかもしれません。いかなる理由があってもクレームは受け付けられません。購入者するか方はバイクをご自身で整備してくださ。できない方はバイク屋さんでしてください。バイク屋さんに整備を頼むと工賃が発生いたしますので、高い買い物になるかもしれません。心配な方はバイク屋さんでお買い求め下さい。現状販売です。ご理解をお願い致します。

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アドレスV100（CE11A）シリンダー一式交換（走行距離：68,131km）その２（スズキ アドレスV100）by こうじ39 - みんカラ

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走行中時々エンスト！？ スズキ アドレスV100 CE13A スズキ2stスクーターのアルアル 広島市 東区 戸坂でアドレスV100の修理は戸坂モータース - YouTube

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アドレスV100（CE11A）２スト・走行します。クランクベアリング交換 - スズキ

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