説明文がかなり長くなりますが、
最後まで読んで頂けましたら幸いです。
3年ほど前に、新品同様を購入して愛用しておりました。

2012年式のDE ROSA,IDOLです。
このモデルまではMADE IN ITALYで、この後の同モデルはMADE IN TAIWANとなりましたので、最後のイタリア製となります。

フレーム価格は40万円でした。

コンポもcampagnoloのcentaur CARBON、ホイールもcampagnolo、vento、mega G3のフルセットで、サドルはprologoとオールイタリア製です。

ハンドルはfull speed ahead(FSA)の最初期プラズマで当時の定価は12万円ほどしました。

サイズは実測でハンドルセンターからサドルポールセンターまで525ミリで、
シートチューブはクランク中心からフレームトップまでが600ミリです。

画像の状態で身長170センチの私がちょうど良いサイズですので、

身長165～175センチぐらいでちょうど良いと思います。

IDOLのセカンドモデルですね、
サードモデルからはカーボンが少し柔らか目な味付けになって、
ロングランなどに方向性を変えましたが、
セカンドモデルは少し固めでレーシーながら、
固すぎず、
漕ぎ出しは軽く、
初速が早く25キロぐらいまで楽に出ます。
さらにそこからの加速も力の乗りが良く、
30キロぐらいのポタリングからスプリント加速がレスポンス良く反応してくれました。
ポタリングからロングラン、サンデーレースにも使えるオールマイティなバイクです。

こちらのモデルは記憶では日本限定販売のジャパンスペシャルだったと思います。

めったに見かけないレアモデルです。
私以外には実物ほ見たことが無いです。

当時の総額は70万円ほどと、
かなり高額な仕様ですね。

写真のペダルとサイコンとライトは含まれません。

ペダル、サイコン、ライトを外した状態で重量は約7,6キロと軽量です。

以前、デュラエース9000コンポにシャマルウルトラを掃かせていた時には6.9キロでした。

軽量パーツで組めば6キロ台で行けます。

ヒルクライムでも武器になると思います。

フレームとホイールの走行距離は約2000キロほどで、
コンポは800キロほどしか使ってません。
チェーンリングやスプロケットはまだまだこれからって感じです。


他にも多数所有しておりますので、
立て置き傷やスレ、小当たりはありますが年代の割にはきれいだと思います。

タイヤ、チューブはテストラン程度で100キロほどしか使ってません。
タイヤは出品に伴いコンチネンタル、ウルトラスポーツの25cに変えました。

足立区綾瀬か、足立区青井まで取りに来て頂けましたら3千円お値引き致します。
整備済みですので、乗って帰れます、
乗って帰る場合はライトとヘルメットをご用意くださいね。

郵送の場合はヤマトの送料着払いで車体とホイールの2口での発送になります。

即決でご落札頂けましたら、離島を除く国内の送料無料とさせて頂きますので、どうぞよろしくお願いいたします。